液壓缸拆卸以后，首要應對液壓缸各零部件進行外觀查驗，依據經驗即可分辨哪些零部件可以繼續應用，

（1）缸筒內表層。缸筒內表層有很淺的線狀滑動摩擦或斑點狀傷疤，是允許的，但如果有縱狀拉傷深痕時，即便更換新的活塞封圈，也不可能避免漏油。此時，務必對內孔進行研磨，也可用特細的砂紙或油石修正。當縱狀拉傷為深痕而沒法修正時，就務必更換新缸筒。

（2）液壓缸的滑動面。在與液壓缸密封圏做相對滑動的液壓缸滑動面上，造成縱狀拉傷時，其分辨與處理方式與缸筒內表層相同。但是，液壓缸的滑動桿的滑動面一般是鍍硬鉻的，如果部分涂層因損壞造成剝離，形成縱狀傷疤時，液壓缸密封處的漏油對運動的危害很大。務必除去原有的涂層，重新不銹鋼、拋光，不銹鋼厚度為0.005mm左右。

（3）密封?；钊簤好芊饧潜苊庖簤焊變炔拷Y構漏油的關鍵零部件。檢査液壓密封件應當首要觀察液壓密封件的唇邊有無損傷，以及密封滑動摩擦面的虅損情況。當發現液壓密封件唇口有輕微的傷疤，滑動摩擦面略有損壞時，最合適能更換新的液壓密封件。對應用已久、材質造成硬化變脆的液壓密封件，

（4）液壓缸導向套的內表層。導向套內表層若有傷疤，對應用沒有阻礙。但是，如果不均勻損壞的深度在0.2~0.3mm時，就應該更換新的導向套。